[여름 휴가 전 필수 자동차 안전 점검 1편] 연료필터 이상 증상과 진단

 

오늘 포스팅에서는 곧 다가올 여름휴가를 대비하여 자동차 안전 점검 자동차 점검등의 휴가 대비 관리법에 대해서 이야기 해보려고 합니다. 국내로 여행하시는 많은 분들이 이제 여름휴가를 대비해서 자동차 점검을 하시는데요

그중에서 오늘 이야기해보려는거는 연료필터에 대해서입니다.

 

대부분의 차주님들께서는 엔진오일은 익숙하지만,연료로부터 먼지, 쇳가루 등 불순물을 제거하는 여과장치 역할을 하고 있습니다. 차량 운행시 엔진 내에 연료와 공기의 홉합체가 잘 폭발하기 위해 연료에 들어가 있는 불순물을 제거하는 역할을 하고 있습니다.

따라서 연료필터를 제때 교환하기 않으면 연비가 떨어지거나 엔진 소음이 심해지게 됩니다.

 

우리 차주님들의 경우 가끔 차량이 속도가 안난다던지, RPM은 올라가는데 엔진 출력이 낮다던지 , 연비가 나빠져 왠지 기름 소비가 많아진 듯 한 경험하셨을 겁니다.

 

오늘은 연료필터 불량시 나타나는 이상 증상 및 점검방법에 대해 알려 드리겠습니다.

 

 

연료필터 불량시 나타나는 이상증상

연료필터에 문제가 생기면 계기판 경고등을 통해 알 수 있습니다. 게기판에 물이 차오른 듯한 경고등이 들어오면 연료필터에 수분이 있다는 신호입니다. 이 경우 반드시 연료탱크의 잔여 기름을 추출하고 연료필터를 교체하면 됩니다.

 

▶ 연료필터 불량을 알 수 있는 증상 5가지

 

차량 출발시, 특히 1~2단 정차 후 출발시 가속력이 현저히 약해진 경우

계기판의 RPM은 올라가는데 출력이 떨어지는 경우

엔진 시동시 시동이 제때 걸리지 않는 경우

운행중 갑자기 RPM이 떨어지면서 가속페달을 밟아도 반응이 없는 경우

평상시와 다르게 연비가 현저히 떨어진 경우

 

위와 같은 증상을 보일 경우 연료필터를 점검 받으시길 바랍니다.

 

연료필터의 기능이 약해지면 연료탱크 내부에 있는 이물질이나 불순물이 연료와 섞여 들어와 연료를 분사시키는 역할을 하는 인젝터의 고장을 유발할 수 있습니다.

 

 

합리적인 연료필터 교체방법

가솔린 차량의 경우 6만km 주행 기준으로 교체하고, 디젤 차량의 경우 3만km주기로

교체합니다.

디젤 차량의 경우 초고압 분사방식으로 수분을 흡수하는 성향이 강해 가솔린 차량보다

교체주기가 짧습니다.

최근에는 연료 품질이 향상되어 연료필터 교체 주기가 길어지고 있고, 디젤 차량의 경우

히터장치와 수분감지센서 일체형이 나와 연료필터 내구성이 향상되는 추세입니다.

 

▶ 연료필터 교체 방법 2가지

 

1] 연료필터 어셈블리 교체

 

연료필터 어셈블리 교체는 엘리먼트를 포함해 수분감지센서, 프라이밍 센서, 히팅장치까지

연료필터 관련 전체 부품을 교체하는 방법입니다. 차량 상태나 상황에 따라 차이는

있지만 일반적으로 엘리먼트 단품 교체 2회 정비 후 어셈블리 1회

교체하는 방법을 권장합니다.

 

 

 

2] 연료필터 엘리먼트(카트리지) 교환은 연료필터 커버내의 여과장치인 필터만 교환하는

방식입니다. 연료필터 교체정비는 차량의 연식과 연료필터 장착 형태에 따라 정비사항이 상이하기 때문에 사전 점검 및 상담 후 정비 방법을 결정하는 것을 추천합니다.

 

최근 출시되는 가솔린 차량의 경우 연료필터가 연료탱크 내장형으로 되어 있어

디젤차량 보다 정비가 좀 더 까다롭습니다. 반면, 디젤 차량의 경우 엔진룸이나

LPG를 충전하기 위한 공압용기인 LPG봄베(Bombe) 아래 쪽 외부에서 필터 카트리지만

쉽게 교체할 수 있습니다.

 

또한 연료필터 교체의 경우 같은 모델이어도 연료에 따라 부속품 가격이 다름은 물론

차종마다 부속품 가격의 차이도 매우 큰 편입니다.

 

국산차 경우에도 엘리먼트 교환 부속품 가격이 4,000원 ~40,000원으로 차이가 크게

나기 때문에 가격 역시 정확하게 알아보고 교체하는 것이 좋습니다.

 

또한 연료필터 장착 형태에 따라 공임비 차이가 있다는 점도 잊지 마시기 바랍니다.

 

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