바름정비-자동차 정비 실시간 사전견적 서비스

시동꺼짐과 출력부족 현상은 불편과 예민을 넘어 안전에 문제가 되기 때문에 운전자에게 굉장한 스트레스입니다. LPG 구형 차량을 운전하는 차주들이 고질적으로 겪게 되는 시동 꺼짐 현상 두 가지와 일반적으로 시동이 힘 없이 걸릴 때 점검해야 할 항목을 알려드리겠습니다. LPG 차량 시동시 "드르륵" 소리가 나면서 시동이 걸렸다가 꺼지는 사례를 설명드리겠습니다. 시동을 건 후 바로 꺼진다면 스로틀 바디 불량, 베이퍼 라이져(기화기) 듀티 불량, 전자벨 고착 유무 문제가 의심됩니다. 스로틀 바디 어셈블리 불량은 LPG 차량의 주행거리 증가에 따라 ISCA 내부에 타르 및 카본(carbon)의 과다 퇴적으로 인해 공회전 제어 불량이 발생하며 문제가 됩니다. 일정 주행거리 주행 후에는 카본을 제거해 주어야 합니다. 베이퍼라이저 내부의 다이어프램(고무막)이 탄성을 유지해줘야 하는데 경화되거나 찢어질 경우 압력을 유지하지 못해 엔진의 부조화나 시동 꺼짐이 발생하게 됩니다. 다이어프램이 탄성을 유지하지 못하면 정상적인 압력으로 가스를 믹서로 공급하지 못하게 되고 문제가 발생하는 것입니다. 베이퍼라이저 교환 후 듀티 조정하면 해결 될 수 있습니다. 전자벨(연료차단 솔레노이드밸브) 밸브가 두 개 있는데, 둘 중 하나가 기상밸브라는 것이며 여기에 타르가 고착되면 연료라인이 열리지 않거나 계속 닫혀있어 엔진에 연료가 공급되지 않는 상태가 되어 시동이 꺼집니다. 타르 제거 및 전자벨 점검이 필요합니다. 시동을 건 후 바로 꺼지는 것이 아니고 출발 후에 꺼진다면 플러그 및 점화코일 불량과 베이퍼 라이져 불량, 연료라인 불량이 의심됩니다. 습기가 많거나 눈 비가 오는 날 LPG 구형 차량 시동이 꺼지는 현상이 발생할 경우 의심되는 주요 사례 및 점검 항목을 알려드리겠습니다. 맑은 날에는 이상현상이 발생하지 않고 습도가 높은 날에만 시동 꺼짐 의 이상현상이 발생한다면, 디스트리뷰터(비후다 캡)와 에어필터 점...

"운전하다 보면 눈으로 즉시 확인하게 되는 이상증상이 있죠." 눈으로 확인할 수 있는 자동차 이상증상 사례 몇 가지를 선정했습니다. 각 사례에 대한 진단과 차주가 어떻게 대응해야 할지 알려드리겠습니다. 배기구에서 흰색 연기가 나오고 있나요? 이 경우 부동액이 엔진으로 유입 되어 부동액이 엔진 안에서 타면서 연기가 발생하는 것입니다. 이 경우 부동액과 엔진 점검이 필요합니다. 부동액이 엔진으로 유입되는 문제는 배기구에서의 흰색 연기 외에도 발견할 수 있는 증상이 있습니다. 평소와 다르게 부동액이 빠르게 줄어드는데 육안으로 새는 부동액이 발견되지 않는다거나 부동액 통에서 누런 기름때가 보인다는 등의 증상으로도 나타나니 이 경우 부동액의 엔진 유입을 점검 받아보세요. 또한 부동액이 엔진으로 유입되면 엔진오일 색이 우윳빛으로 변색됩니다. 참고로 헤드 가스켓 변형으로 인해 부동액이 엔진으로 유입되는 경우가 일반적이며 이 경우 헤드 가스켓 교환이나 헤드 변형을 확인해서 해결하면 됩니다. 하지만 최악의 경우 엔진 자체를 교체하게 됩니다. 주행중 여러가지 경고등이 켜지면서 오디오가 꺼졌다면 알터네이터(Alternator, 제네레이터라고도 함) 또는 배터리 불량일 가능성이 높습니다. 알터네이터 충전 불량으로 전기장치 전원이 꺼지며 오디오가 꺼진 것으로, 이 경우 재빨리 운전을 멈추고 보험사에 연락해 견인한 뒤 가까운 정비소에 방문해 알터네이터를 교환할 것을 추천합니다. 알터네이터 불량의 상황에서도 일시적인 주행은 가능하나 이를 방치하면 배터리 불량으로 이어져 배터리까지 교환 해야하는 상황에 이르게 되기 때문입니다. 참고로 알터네이터는 차량의 전기 발전기로, 시동을 걸면 엔진이 돌면서 전기를 발생시켜 배터리를 충전시키는 역할을 합니다. 알터네이터 불량 시 전기 발전을 못해 배터리로만 운행하게 되는데 배터리에 남아있던 전기까지 전부 소모하면 시동이 걸리지 않게 되며, 이 경우에는 배터리까지 교환해야 하는 상...

"운전중 찌그덕 찌그덕 소리로 괴로워본적 있으신가요?" 방지턱 넘을 때, 비포장도로 주행 중 하체에서 '찌그덕 찌그덕' 하는 소음이 발생할 때가 있어요. 승차감의 문제가 아니라 별 문제 없겠지 생각하고 넘기려고 하다가도 소음이 계속 발생해서 거슬리기 시작하면 무엇이 문제인지 어떻게 소음을 잡아야 할지 몰라 답답해지죠. 이 증상에 대한 20년 차 정비사의 진단과 해결 방법을 안내드립니다. 평소와 다르게 소음이 발생한다는 것은 차에 이상이 생겼다는 증상입니다. 방지턱 넘을 때, 비포장도로 주행할 때 등 찌그덕 찌그덕 소음이 발생하는 경우 아래과 같은 문제가 의심되니 참고하세요. 1. 충격 흡수 문제  - 쇼크 업소버 불량 2. 충격 완화 문제 - 부싱 불량 3. 엔진 고정 문제 - 엔진 마운팅 서포트 불량 충격 흡수 문제, 충격 완화 문제, 엔진 고정 문제는 그런가보다 하겠는데 '쇼크 업소버', '부싱', '엔진 마운팅' 너무나도 생소한 단어들이죠? 이 부품들의 역할 및 관리가 되지 않을 경우 발생할 수 있는 문제에 대해서 설명해드릴게요! 쇼크 업소버(Shock Absorber) 는 충격 흡수 또는 완충 역할로 부드럽고 편안한 주행감을 주며 쏠림현상을 방지하고 주행시 안정된 자세를 유지시켜주어 제동력을 놉여줍니다. 쇽업쇼바, 쇼바라고 많이들 부르는데요, 이게 터지면 코너링 시 몹시 위험합니다. 부싱은 사람에게 연골이 있듯이 부싱이 차에서 연골 역할을 합니다. 방지턱을 넘을 때 찌그덕 소리가 나면 쇼바부싱 불량 or 로어암부싱 불량 or 스테빌라이저부싱 불량 등등 부싱 불량 이 의심됩니다. 부싱(Bushings)은 차체 뒤틀림을 잡아주는 역할을 하며 하부 소음까지 완벽하게 잡아줍니다. 정차중 핸들 떨림까지 심하다면 엔진 마운팅 서포트를 점검하세요! 현장에서 엔진미미라고도 많이 불르는데요 엔진 마운팅 서포트는 엔...

"시동이 걸릴듯 ~말듯~ 푸다닥 푸다닥 소리만 나고 갑자기 시동이 안걸려요ㅠㅠ" 배터리 방전 진단 3가지 1.키 ON 상태에서 라이트 오디오 계기판이 정상적으로  작동하지 않을 때 2. 시동이 매우 힘없이 겨우 걸릴 때 3. 시동을 켰을 때 5번 이상 시동이 걸리지 않을 때 "간단하게 눈으로 배터리 상태 점검 해볼까요?" 배터리 교체를 알려주는 증상    ① 시동을 걸었을 때 둔탁한 소리가 난다.   ② 시동을 거는 힘이 약해졌약해졌다.   ③ 경적 소리가 작아졌다 .   ④ 차량 내부 디지털 시계 셋팅 또는 라디오 주파수 메모리가 지워졌다. 이럴땐, 즉시 배터리를 교체해야 합니다. 배터리 수명 늘리는 방법! ①배터리 단자 주변을 깨끗하게 관리한다. 단자 주변 하얀 가루는  - 배터리의 접촉 불량의 원인 ②정차 상태에서 에어컨이나 히터, 라이트를 먼저 끄고 3~5분 정도  기다린 후 시동을 끈다 ③장기간 차량을 사용하지 않을 경우 1주일, 1회 이상, 10분 시동걸어  공회전 시켜준다. 배터리 점검 주기는? 차종에 따라 다르지만, 일반적으로 배터리 교체주기는 3년 이내 혹은 5만km 내 차 배터리 교체 사전견적은?  바름정비에서 부품가격+공임비로 사전견적을 확인할 수 있습니다. barm.kr 콘텐츠 기획/작성: Barm MKT 이미지 출처: Unsplash  이 포스트의 모든 권리는 바름정비에 있으며 무단 배포 및 수정을 금합니다.  

"차량 시동을 걸때 딱딱딱 소리가나는데, 예열이 된 후에는 소리가 들리지 않습니다. 어떻게 해야 하나요?" 차량소음 진단과 해결 차량 시동 걸자마자  딱딱딱딱딱딱딱  사람 미치게 만드는 소리... 이 스트레스는 겪어본 사람만 알죠ㅜㅠ 딱딱딱딱딱딱딱 오일펌프에서 오일이 올라가는 시간이 있는데, 그 사이에 발생한 소음입니다. 엔진오일 양이 Max와 Min 사이에 있는지 게이지를 확인 해주세요! ①엔진오일이 정량일 경우 엔진오일 게이지가 Max와 Min 사이라면 엔진오일펌프 불량 or 오토미션 오일 양 불량 문제가 의심됩니다. 해당 항목 점검이 필요합니다. ②엔진오일 정량이 아닐 경우 엔진오일 게이지가 Min 이하라면 엔진오일 양이 부족하기 때문에 소음이 발생하는 것으로 의심됩니다. 엔진오일 교환/보충 이 필요합니다 . 내 차의 이상증상? 바름정비의 '진단정비' 코너를 통해 차량의 이상증상에 따른  진단 및 해결방법을 확인하세요! 바름정비 사전견적? 순정품 기준 부품가격과 공임시간으로 표준화된 사전견적을 확인하세요. 그리고 전국 100여 개 바름 제휴정비소에서 사전견적대로 정비받으세요! barm.kr

"엔진룸인지, 하체인지 다다다다 소리가 너무 거슬려요. 쇳소리도 나는 것 같고... 무엇이 문제일까요?" 차량소음 진단과 해결 차에서 경운기 소음 같은 다다다다 소리가 거슬려서 스트레스 받아본적 있으신가요? 우선, 진단을 위해서는 정차중, 운행중 어느 상황에서 소음이 발생하는지 확인이 필요합니다! 정차중, 운행중 모두 소음이 발생한다면? 엔진에서 발생하는 소음으로 의심되며, 엔진오일 양 확인이 필요합니다. 엔진오일 양을 확인했는데, 엔진오일이 부족할 경우에는 엔진 누유를 의심할 수 있고 누유 부분 수리 후 엔진오일 교환을 해야합니다. 정차중 소음 발생은? 엔진점검 필요! 운행중 소음 발생은? 엔진의 문제 or 하체 소음이 의심되는 상황으로 정비사에게 점검 필요! 내 차 이상증상 확인? 바름정비의 '진단정비' 코너에서 차량 이상 증상으로 문제의 원인 및 해결방법을  실시간 확인하세요! 바름정비 '진단정비'는? 차량의 이상 증상에 따른 61개 문제의 원인 및 해결방법을 질의응답 프로세스로 확인 할 수 있습니다. barm.kr

머플러를 쳐봤는데 달그락 달그락 하는 소리가 난다... 그리고 갑자기 차에 소음이 커졌다... 머플러 불량을 의심할 수 있는 증상 그리고 정비 상식을 바름정비에서 알려드립니다 ■ 머플러란 무엇인가요? 머플러(muffler) 는 자동차 부품중 내연기관이나 환기 장치로부터 나오는 소음을 극소화 시키고발생되는 유해물질을 정화하는 역활을 합니다. 자동차가 움직이면서 나오는 배출가스는 머플러 내의 여러가지 필터를 지나오면서 소음이 줄어들게 되는데요 경주용 자동차들 소리가 엄청큰 이유는 출력 즉 속도를 높이기위해서 머플러의 성능을 떨어트렸기 때문입니다. 우와아아아아아아앙~~~!!!!!!! 머플러의 구성을 이야기해보자면 배기 매니폴드, 1번 머플러(엔진근처), 촉매장치, 중간머플러(2번), 테일머플러(3번 머플러, 엔드머플러, 마후라) 총 5가지정도로 분류 할 수 있으며 각각 부위마다 불량이 발생시 증상은 어느정도 차이가 있습니다. 만약 이중에 문제가 생긴다면 배기가스가 제대로 배출이 되지않아서 출력의 손실이 발생하게 됩니다. ■ 머플러 불량시 나타나는 3가지 증상 1. 소음으로 확인하는 머플러 불량 기본적으로 알 수있는 증상중에는 "부아아앙!"이라던지 "바아앙" 이런 우렁찬 소리가 난다면 먼저 머플러의 불량을 알 수 있는데요 보통은 하부에 있는 머플러가 충격에 의해 손상 이 되면 퉁퉁 거리는 소리가 날 수 있고 그렇다면 머플러의 위치가 비틀어졌다 라고 의심해 보거나 연결부분 부싱(사람의 연골같은 부분) 이 떨어 져 나간것이라고 생각해볼 수 있습니다. 2. 배기가스 색과 냄새로 알 수 있는 불량 이상이 없는 배기가스는 무색이나 연한 청색을 보여줍니다. 이전에 [배기구의 흰색연기] 포스팅에도 나온 내용이지만 흰색연기가 나온다면 엔진오일이 연소실에서 타고있어서 흰색연기가 발생하는것이니 점검을 받아봐야되며 만약 반대로 검은색 연기가 난다면 불완전하게 연소가 이뤄지고있다는겁니다...

오늘 바름정비에서 알려드리는 자동차 정비상식!! 바로 "소음" 에 관련된 이야기입니다. 운전중에 문득문득 들리는 소리 "찌그덕 찌그덕" 이런 소리가 발생했을 경우  어떤게 문제인지 잘은 모르겠고 가만히 두자니 상당히 거슬리고 하셨죠?  오늘은 그 이유에 대해서 파해쳐보겠습니다. 그리고 해결방법까지 알려드리는 센스있는 바름정비! 1. 운전중 방지턱을 넘거나, 비포장도로를 통과할때 발생하는 찌그덕 찌그덕 소리!! - 충격 흡수 문제 [쇼크 업소버 불량] 첫번째로 이야기 드릴 부분은 충격 흡수 문제인데요. 이 문제에서는 첫번째로 "쇼크 업소버(Shock Absorber)"의 문제를 의심할 수 있습니다 이 부품은 충격 흡수 또는 완충 역활로 운행하실 때 편안하고 부드러운 주행감을 주며 운행중 쏠림 현상을 방지 하면서 차량의 안정된 자세를 유지시켜서 제동력을 올려주는 부품입니다. 보통은 쇽업쇼바, 쇼바라고 많이 말씀하시는데 이건 터지면 코너링을 돌때 매우 위험하다고 합니다. 2.충격 완화문제 -부싱 불량 두번째 문제 부싱 불량 문제 의심이라는 내용은 차에서 찌그덕 찌그덕 소리가 나면  쇼바 부싱, 로어암부싱, 스테빌라이저 부싱 불량등 부싱 불량을 의심해 볼 수 있는데요 여기서 이 부싱이라는 것은 사람으로 말하자면 연골같은 부위입니다. 이 부싱이라는 부품은 차량의 뒤틀림을 잡아주면서 하부소음을 완벽하게 잡아주는 역활을 하는 부품입니다. 무릎 안좋으신 분들이 움직이실때 무릎이 뚜둑 뚜둑 하시는거랑 비슷하다고 생각하시면 이해가 빠르실것 같네요 ^^ 3.엔진고정 문제  - 엔진 마운팅 서포트 불량 세번째로는 엔진미미 불량을 의심해보아야 합니다 운행중에 찌그덕 찌그덕 소리가 나면서 정차중에 핸들 떨림까지 심하게 온다면 엔진 마운팅 서포트 즉 엔진미미 불량을 의심해 봐야하는데요  ...

이제곧 다가올 여름휴가 시즌 이때 자동차를이용해서 장거리로 여행을 다녀오시는분들도 많죠? 그래서 오늘은 저희 바름정비에서  장거리 운행전,후로 기본적인 정비부터 시작해서 브레이크 패드 교환이나 엔진오일 교환등 정비를 받아보셔야 하는 부분 중  [브레이크 패드 교환]전에 미리 알고있으면 좋은 정비상식 3가지를 알려드리겠습니다 !  브레이크 패드 불량이 의심된다면 !? ■ 브레이크 패드 마모 의심 증상 -평소에 페달을 밟던 깊이보다 더 밟아야지 브레이크 제동이 걸린다 - 브레이크를 밟고나서 차가 밀려 제동시간이 길어졌다. -브레이크 패달을 밟는데 툭툭 끊어지는 느낌이 느껴진다 ■ 브레이크 패드의 심한 마모 의심 증상 - 브레이크를 밟으면 쇠가 긁히는 소리가 들린다 - 계기판에 브레이크 경고등이 들어왔다. - 브레이크 오일의 양이 기준선보다 낮다. ■ 브레이크 패드 마모시 발생 문제 자동차의 브레이크는 운잔자가 브레이크 페달을 밟으면 브레이크와 디스크 패드가 맞닫으면서 마찰이생겨 그 힘으로 차가 멈추게 되는 원리입니다. 이과정이 반복되면서 마찰력으로 인해 마모가 생기며 마모가 생기면 생길수록 자동차의 제동능력은 점점 떨어지게됩니다.  심한경우에는 브레이크 디스크 손상 까지 발생할 수 있어 브레이크 패드 교체가 필요합니다 브레이크 패드의 교체주기 및 비용은? 브레이크 패드는 마모상태를 육안으로 확인하고 난뒤 결정하게 됩니다. 보통 일반적으로는 패드가 3mm 이하로 남은 경우 교체를 하며, 혹 교환주기를 지나 3mm보다 더 얇아지게 된다면 디스크에도 손상이 올 수 있어서 더큰 비용을 불러올 수 있습니다. 정기적으로 검사를 받고 때맞춰서 교체해주시는게 돈아끼는 방법인거죠 솔직히 어느 누가 운전하면서 브레이크 패드의 mm를 측정하고 탑니까.... 그래서 보통은  수동변속기차량의 경우 1만km 마다 점검을 하고 디스크식 패드는 4만km, 드럼식 라이닝은 6~7만...